War Impact: ଇରାନ ବନ୍ଦ କଲା ଅଏଲ ଇମ୍ପୋର୍ଟ ରାସ୍ତା; ଭାରତରେ ବଢିଯିବ କି ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଦାମ୍? ଏବେ ମାତ୍ର 25 ଦିନର ଅଛି ଷ୍ଟକ୍

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇରାନ-ଇସ୍ରାଏଲ ଯୁଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ, ଭାରତରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ କି ନାହିଁ ସେ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା ଏବେ ତୀବ୍ର ହୋଇଛି। ଏହି ଆଲୋଚନା ମଧ୍ୟରେ, ଭାରତର ବଳକା ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଷ୍ଟକ୍ ସମ୍ପର୍କରେ ଖବର ଅଛି। ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତରେ ଏବେ ବି କିଛି ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି।

ସମ୍ବାଦ ସଂସ୍ଥା ANI, ଭାରତ ସରକାରୀ ସୂତ୍ରକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରି ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ ଭାରତରେ 25 ଦିନର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ବିଶୋଧିତ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି। ଅଶୋଧିତ ତୈଳ, LPG ଏବଂ LNG ଆମଦାନୀ କରିବା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଉତ୍ସ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯାଉଛି। ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର କୌଣସି ତୁରନ୍ତ ଯୋଜନା ନାହିଁ। ଏହି ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତ ସରକାର ଏହି ସମୟରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରୁନାହିଁ।

ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, Kpler ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତରେ ପ୍ରାୟ 100 ମିଲିୟନ ବ୍ୟାରେଲ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି। ଯଦି ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପ୍ରବାହ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ ତେବେ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଭୂତଳ ରଣନୈତିକ ଭଣ୍ଡାର ଏବଂ ଦେଶରେ ଆସୁଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ 40-45 ଦିନର ତୈଳ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଭାରତର ତୈଳ ଆମଦାନୀ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଆମ ପାଖରେ 40 ରୁ 45 ଦିନ ପାଇଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଭଣ୍ଡାର ଅଛି।

ଭାରତ ଏହାର ପ୍ରାୟ 88% ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆବଶ୍ୟକତାର ଆମଦାନି କରେ। ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଭଳି ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ କଞ୍ଚାମାଲ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ 50% ରୁ ଅଧିକ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରୁ ଆସେ ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଇରାନ ସଙ୍କଟ ଯୋଗୁଁ ତେଲ ପ୍ରବାହ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି।

ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କ’ଣ କହିଛନ୍ତି?

କେପ୍ଲରର ରିଫାଇନିଂ ଏବଂ ମଡେଲିଂର ମୁଖ୍ୟ ଗବେଷଣା ବିଶ୍ଳେଷକ ସୁମିତ ରିଟୋଲିଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରୁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ତୁରନ୍ତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଏବଂ ଯଦି ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଟ୍ରାଫିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଯୋଗାଣ ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।