Ahmedabad Plane Crash: ବୋଇଂ ଡ୍ରିମଲାଇନରରେ RAT ଚାଲୁ ଥିଲା ତେବେ ଦୁର୍ଘଟଣା କିପରି ଘଟିଲା? ବିଶେଷଜ୍ଞ ଦେଲେ ଉତ୍ତର

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ବୋଇଂ ବିମାନରେ ତ୍ରୁଟି ଥିବା ନେଇ ନିରନ୍ତର ରିପୋର୍ଟ ଆସୁଛି । ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ବୋଇଂ 787 ଡ୍ରିମଲାଇନର ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ, 7 ରୁ 8 ଟି ଏପରି ମାମଲା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି ଯେଉଁଥିରେ ବୋଇଂ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ କରିଛନ୍ତି ।

ଏହି ସମୟରେ, ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତକାରୀମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ବିମାନଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ସେତେବେଳେ RAT ଅର୍ଥାତ୍ ରାମ ଏୟାର ଟର୍ବାଇନ୍ ଚାଲୁ ଥିଲା। ଏହା ଏକ ପ୍ରକାରର ଜରୁରୀକାଳୀନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ବିମାନଟି ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଥିବାବେଳେ କିମ୍ବା ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ।

RAT କ’ଣ, ଏହା କେବେ ଚାଲୁ ହୁଏ- RAM ଏୟାର ଟର୍ବାଇନ୍ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିମାନକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କାମ କରେ । ଏୟାର କମୋଡୋର ଏ ଏସ୍ ବାହାଲଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ତଳେ ଥାଏ, ଏହା ପ୍ରତିକୂଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ ।

ଯଦି ବିମାନର ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥାଏ, ବିମାନର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳ ହୋଇଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥାଏ। ପାଇଲଟ୍ ଯଦି ଏହାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ତେବେ ଏହାକୁ ମାନୁଆଲୀ ମଧ୍ୟ ସକ୍ରିୟ କରାଯାଇପାରିବେ ।

ଯଦି RAT ଚାଲୁ ଥିଲା ତେବେ ଦୁର୍ଘଟଣା କିପରି ଘଟିଲା- ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏୟାର କମୋଡୋର ଡକ୍ଟର ଏଏସ ବହଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଚାଲୁ ଥିଲା ବୋଲି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବିମାନର ବଞ୍ଚିଯାଇଥିବା ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର ରମେଶ ଯେପରି କହୁଛନ୍ତି ଏବଂ ବିମାନର ଅବସ୍ଥା ଦେଖି ଏହା ଏହାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି ।

ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଶ୍ୱାସ କୁମାର ରମେଶ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିମାନଟି ଉଡ଼ାଣ ପରେ ହଠାତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା, ଯାହା ପରେ ଏହା ତଳକୁ ଆସିବା ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ଏକ ଜୋରଦାର ଶବ୍ଦ ଆସିବା ଆରମ୍ଭ କଲା। ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦେଲା ସେତେବେଳେ ଏହା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ତେଣୁ ବିମାନଟି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା।

ଏହି ସମୟରେ RAT ସକ୍ରିୟ ହୋଇଗଲା, କିନ୍ତୁ ବିମାନକୁ ଉଡ଼ାଣ କରିବା ପାଇଁ ଏଥିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ନଥିଲା । ତେଣୁ ବିମାନଟି ହଠାତ୍ ତଳକୁ ଆସିବା ଆରମ୍ଭ କଲା। ଏହି ସମୟରେ ପାଇଲଟ୍ ଏକ ମେଡେ କଲ୍ ମଧ୍ୟ କରିଥିଲେ ଯାହା ATSକୁ ଜଣାଇଥିଲା ଯେ ବିମାନଟି କିଛି ଅସୁବିଧାରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ତା’ପରେ କକପିଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଗଲା। ଏହାର ଅର୍ଥ କିଛି ସମସ୍ୟା ଥିଲା।