Air India Plane Crash: ଆମେରିକା ରିପୋର୍ଟରେ ବଡ଼ ଦାବି, ‘କ୍ୟାପ୍ଟେନ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ ବିମାନ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ’

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଗୁଜୁରାଟର ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନର ପ୍ରକୃତ କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା ଜଣାପଡ଼ି ନାହିଁ । ଦୁଇ ପାଇଲଟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ କଥାବାର୍ତ୍ତାର କକପିଟ୍ ରେକର୍ଡିଂ ସୂଚିତ କରୁଛି ଯେ କ୍ୟାପ୍ଟେନ୍ ବିମାନର ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ । ଏହି ସୂଚନା ଆମେରିକୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମ ୱାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଦେଇଛି ।

ୱାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ବୋଇଂ ୭୮୭ ଡ୍ରିମଲାଇନର ଉଡ଼ାଉଥିବା ପ୍ରଥମ ଅଧିକାରୀ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞ କ୍ୟାପ୍ଟେନଙ୍କୁ ପଚାରିଥିଲେ ଯେ ସେ ରନୱେରୁ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ କଟଅଫ୍ ପୋଜିସନରେ ସ୍ୱିଚ୍ କାହିଁକି ରଖିଛନ୍ତି । ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ପରେ ପ୍ରଥମ ଅଧିକାରୀ ଆତଙ୍କିତ ହୋଇଯାଇଥିଲେ, ଯେତେବେଳେ କ୍ୟାପ୍ଟେନ ଶାନ୍ତ ରହିଥିଲେ ।

ୱାଲ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ ରିପୋର୍ଟ-ଏହି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କ୍ୟାପ୍ଟେନ୍ ସୁମିତ ସବରୱାଲ ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ ଅଫିସର କ୍ଲାଇଭ୍ କୁଣ୍ଡରଙ୍କ ମଧ୍ୟ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା । ଯାହାଙ୍କର ଯଥାକ୍ରମେ ମୋଟ ୧୫,୬୩୮ ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ୩,୪୦୩ ଘଣ୍ଟା ଉଡ଼ାଣ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିଲା। ୱାଲ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ୍ ଇନଭେଷ୍ଟିଗେସନ୍ ବ୍ୟୁରୋ (AIIB)ର ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରିଛି ।

ଯେଉଁଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ କଟ୍ଅଫ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଉଠାଯିବାର କିଛି ମୁହୂର୍ତ୍ତ ପରେ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ କଟଅଫ୍ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଡ଼ାଣ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ମାତ୍ର ୩୨ ସେକେଣ୍ଡ ଥିଲା।

ୱାଲ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ ମାମଲାର ବିଶେଷଜ୍ଞ, ଆମେରିକୀୟ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ତଦନ୍ତ ଉପରେ ନଜର ରଖୁଥିବା ସୁରକ୍ଷା ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଉଦ୍ଧୃତି ଦେଇ କହିଛି ଯେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ରିପୋର୍ଟରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ବିବରଣୀ ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ କ୍ୟାପ୍ଟେନ୍ ନିଜେ ସ୍ୱିଚ୍ ବନ୍ଦ କରିଥିଲେ । କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ପ୍ରକାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ନା ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ଘଟଣା ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରାଯାଇ ନାହିଁ ।

ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ବୟାନ- ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରୀ କିଞ୍ଜାରାପୁ ରାମ ମୋହନ ନାଇଡୁ ଗତ ସପ୍ତାହରେ କହିଥିଲେ ଯେ ରିପୋର୍ଟ କେବଳ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିଷ୍କର୍ଷ ବାହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।