ପହଲଗାମ ଆକ୍ରମଣ ପରେ କାଶ୍ମୀରର ଚେନାବ ନଦୀ ଉପରେ ରେଳ ସେତୁ କାହିଁକି? ୬ରେ ଉଦଘାଟନ କରିବେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ
ଶ୍ରୀନଗର,୩ା୬: ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଜୁନ୍ ୬ରେ ଜମ୍ମୁ ଏବଂ କାଶ୍ମୀର ଗସ୍ତ କରିବେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରେଳ ସେତୁର ଉଦଘାଟନ କରିବେ। ସେତୁ ଉଦଘାଟନ ପରେ କଟରା-ଶ୍ରୀନଗର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଯାହା କାଶ୍ମୀର ପର୍ଯ୍ୟଟନ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରେ।
ଏହି ରେଳ ସେତୁ ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରାମୁଲ୍ଲା ରେଳ ସଂଯୋଗ ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ଅଂଶ। ସରକାର କହିଛନ୍ତି, ଏହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଇତିହାସରେ ଭାରତରେ ଯେକୌଣସି ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ।
୨୦୦୩ରେ ଅନୁମୋଦିତ ଏହି ସେତୁକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ୨ ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିଥିଲା। ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନଠାରୁ ୩୫୯ ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ସେତୁ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରେଳ ସେତୁ।
ଏହା ମଧ୍ୟ ବୁଝାଯାଇପାରିବ ଯେ, ଏହା ପ୍ୟାରିସର ଆଇଫେଲ୍ ଟାୱାରଠାରୁ ୩୫ ମିଟର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ କୁତୁବ ମିନାରଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୫ ଗୁଣ ଉଚ୍ଚ। ଏହି ସେତୁଟି -୧୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରୁ ୪୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ୨୮,୬୬୦ ମେଗାଟନ୍ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା।
୧.୩୧ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଏହି ସେତୁଟି ୧,୪୮୬ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି। ଚେନାବ ସେତୁଟି ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରମୁଲ୍ଲା ରେଳ ସଂଯୋଗର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ପୃଥିବୀର ସବୁଠାରୁ ଜଟିଳ ଭୂଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଉପରେ ୨୭୨ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ମେଗା ପ୍ରକଳ୍ପ।
ସରକାର ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ୪୨,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ରୁଟର ୯୦ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ୯୪୩ ସେତୁ ଏବଂ ୩୬ଟି ପ୍ରମୁଖ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଉପରେ ନିର୍ମିତ, ଯେଉଁଥିରେ T-୫୦ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ୧୨.୭୭ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା।
ପର୍ଯ୍ୟଟନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ବ୍ୟତୀତ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପତ୍ୟକାରେ ବର୍ଷସାରା ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟସେବା ଯୋଗାଣ ସମେତ ସାମଗ୍ରୀର ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ, ଯାହା ଶୀତଦିନେ ପ୍ରାୟତଃ ଦେଶରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯାଉଥିଲା।
ଏହା ଉପତ୍ୟକାର ବ୍ୟବସାୟୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ଆଶୀର୍ବାଦ, ଯେଉଁଥିରେ ସେଓ ଚାଷୀମାନେ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଏବେ ଗୋଟିଏ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ସେମାନଙ୍କର ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇପାରିବେ।