ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଟେକଅଫ-ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ…କେଉଁ ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଆଶଙ୍କା ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ

 ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଗୁରୁବାର ଗୁଜୁରାଟର ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ଏକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି । ଏହି ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନଟି ଅହମ୍ମଦାବାଦରୁ ଲଣ୍ଡନ ଯାଉଥିଲା। ଅହମ୍ମଦାବାଦର ମେଘାନୀ ନଗର ଅଞ୍ଚଳରେ ଅପରାହ୍ନ ୧.୩୦ ରେ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା।

ବିମାନର ପଛ ଭାଗ ଏକ ଗଛରେ ପିଟି ହୋଇଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି । ବିମାନର ନମ୍ବର AI171 ଏବଂ ଏଥିରେ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ସମେତ ୨୪୨ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଥିଲେ ।

ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏହା ପ୍ରଥମ ଘଟଣା ନୁହେଁ । ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ସେଫ୍ଟି ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଯେଉଁ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିଛି ତାହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଏପରି ଦୁର୍ଘଟଣାର ୧୪ ପ୍ରତିଶତ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଘଟିଛି । ଯେତେବେଳେ ୪୯ ପ୍ରତିଶତ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅବତରଣ ସମୟରେ ଘଟିଛି ।

ଟେକଅଫ ସମୟରେ ବିପଦ କ’ଣ- ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ, ଅନେକ ପ୍ରକାରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ । ପ୍ରଥମତଃ, ପକ୍ଷୀ ଧକ୍କା ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ। ପକ୍ଷୀମାନେ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ଧକ୍କା ହେଲେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିପାରେ । ଏହି ଘଟଣା ଇଞ୍ଜିନକୁ ବିଫଳ କରିପାରେ । US Airways Flat 1549 କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ଘଟିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ପକ୍ଷୀଙ୍କ ଏକ ପଲ ବିମାନ ସହିତ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା।

ଇଞ୍ଜିନରେ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼େ। ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ, ବିମାନ ରନୱେରେ ଖସିପଡ଼ିବା କିମ୍ବା ରନୱେର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଲମ୍ବ ପରେ ଉଡ଼ାଣ କରିବା ମଧ୍ୟ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଫ୍ଲାପ୍, ସ୍ଲାଟ୍, ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ଗତି ସେଟିଂ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ବିମାନର ସନ୍ତୁଳନ ବିଗିଡ଼ିପାରେ ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ୟା ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରେ।

ଯଦି ବିମାନର ଲୋଡିଂର ସନ୍ତୁଳନ ଠିକ୍ ନଥାଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଓଜନ ଥାଏ, ତେବେ ବିମାନ ଆବଶ୍ୟକ ଲିଫ୍ଟ ପାଇନଥାଏ । ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ । ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଖରାପ ପାଗ ମଧ୍ୟ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ବିମାନ ପାଇଁ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ।

ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ବେଳେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା କେତେ ଅଧିକ- ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଘଟୁଥିବା ସମସ୍ତ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଅବତରଣ ସମୟରେ ଘଟେ । ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ଆଧାରରେ ଏହାର ଅନେକ କାରଣ ଦିଆଯାଇଛି । ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି କଠିନ ଅବତରଣ କିମ୍ବା ବାଉନ୍ସ ।

ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ସହିତ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ, ତେବେ ଅବତରଣ ଗିଅର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଭାଙ୍ଗିଯିବାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ । ଯଦି ବିମାନ ରନୱେର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପରିସର ବାହାରକୁ ଯିବା ପରେ ଅବତରଣ କରେ, ତେବେ ଏହି ଓଭରରନ୍ ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ ।

କୁହୁଡ଼ି, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ତୁଷାରପାତ ଭଳି କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରନୱେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉ ନଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ । ଅବତରଣ କଷ୍ଟକର ହୋଇଯାଏ । ଅବତରଣ ଚକ ନ ଖୋଲିଲେ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଗଲେ ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ହୋଇପାରେ ।