ରାଜ୍ୟରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୧୫ ଜଣ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରାଣ ହରାଉଛନ୍ତି: ମନ୍ତ୍ରୀ
ଭୁବନେଶ୍ୱର: ରାଜ୍ୟ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛି ଯାହା ଦୁଃଖଦ ଭାବରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୧୫ ଜଣଙ୍କ ଜୀବନ ନେଉଛି। ସମ୍ପ୍ରତି ବିଧାନସଭାର ଏକ ଅଧିବେଶନ ସମୟରେ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ବିଭୂତି ଭୂଷଣ ଜେନା ଏହି ବିବ୍ରତକାରୀ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ପ୍ରତିଦିନ ହାରାହାରି ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ୩୧ ରହିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରାୟ ୨୭ ଜଣ ଆହତ ହେଉଛନ୍ତି।
ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ବିଭିନ୍ନ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ସମେତ ଏହି ମାରାତ୍ମକ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ ସତ୍ତ୍ୱେ, ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ମତ ଦିଅନ୍ତି ଯେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଯୋଜନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ, କେବଳ ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ବୈଠକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ।
ତେବେ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଏହି ତଥ୍ୟରୁ ଚିନ୍ତାଜନକ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି, ପ୍ରତି ଚାରି ଘଣ୍ଟାରେ ହାରାହାରି ପାଞ୍ଚଟି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟୁଛି, ଯାହା ଆହତ ହେଉଛି, ପ୍ରାୟ ପ୍ରତି ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟାରେ ତିନିଟି ମୃତ୍ୟୁ ଘଟୁଛି। ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ରାଜ୍ୟ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ୧୧,୩୬୬ଟି ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରାୟ ୧୦,୦୦୮ ଜଣ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରାୟ ୫,୪୩୩ ଜଣଙ୍କ ଜୀବନ ଯାଇଛି।
ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଲିଖିତ ବିବୃତ୍ତିରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହାନର ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ନିୟମର ବ୍ୟାପକ ଉଲ୍ଲଂଘନକୁ ଦାୟୀ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଭାରତୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସଂସ୍ଥାନ-ମାଡ୍ରାସ (IIT, ଚେନ୍ନାଇ) କୁ କାରଣାତ୍ମକ କାରକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିକାର ସୁପାରିଶ କରିବାର ଦାୟିତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି।
ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ, ବେପରୁଆ ଗାଡି ଚାଳନା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (IEMS) ବିକଶିତ କରାଯାଉଥିବା ବେଳେ, ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଯୁକ୍ତି ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ରାଜ୍ୟର ବର୍ତ୍ତମାନର ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମଗୁଡ଼ିକ ଲୋକସେବା ଭବନ ଏବଂ ଜିଲ୍ଲା କାର୍ଯ୍ୟାଳୟଗୁଡ଼ିକରେ ସମ୍ମିଳନୀ ଏବଂ ସମୀକ୍ଷା ବୈଠକରେ ଆଲୋଚନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ ରହିଛି, ଯାହା ତୃଣମୂଳ ସ୍ତରରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଛି।
ଏହି ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ପାଣ୍ଠିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପଚୟକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ରଣନୀତିକୁ ବ୍ୟାପକ ଦର୍ଶକଙ୍କ ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଜରୁରୀ ଜରୁରୀତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଏ।
“ଆମେ IIT, ଚେନ୍ନାଇକୁ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ କମ କରିବା, ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ମୃତ୍ୟୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବେପରୁଆ ଗାଡି ଚାଳନା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ରୋକ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଦାୟିତ୍ୱ ଦେଇଛୁ। ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ IEMS ପଦ୍ଧତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି,” ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
“ଲୋକମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ବେପରୁଆ ଭାବରେ ଗାଡି ଚାଳନା କରୁଛନ୍ତି।” ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କୁ ଦଣ୍ଡ ଦେବା ପାଇଁ କୌଣସି ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଉନାହିଁ, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଲେବଲରେ ସଚେତନତା ଅଭିଯାନ କରାଯାଉନାହିଁ, ଏବଂ ଭଲ ଡ୍ରାଇଭର ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଉନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ବୈଠକ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀରେ କୋଟି କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରାଯାଉଛି କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଲାଭ ହେଉନାହିଁ, “ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ବିଶେଷଜ୍ଞ କହିଛନ୍ତି।