ବିମାନ ଅବତରଣ ମାମଲାରେ ନୂଆମୋଡ଼: ପାଇଲଟଙ୍କ ଉପରେ ରାଗିଗଲା ବାୟୁସେନା, ଜାଣନ୍ତୁ କାହିଁକି…
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୩ା୫: ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ଶ୍ରୀନଗର ଯାଉଥିବା ଏକ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ଗୁରୁବାର କୁଆପଥର ମାଡ଼ ହେବାରୁ ଭୟଙ୍କର ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା । ଏବେ ଏହି ମାମଲାରେ ଏକ ନୂତନ ମୋଡ଼ ଆସିଛି। ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଇଣ୍ଡିଗୋର ୬ଇ-୨୧୪୨ ବିମାନର ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଶ୍ରୀନଗର ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ପଠାନକୋଟ ନିକଟରେ ପାଗ ବିଗିଡ଼ି ଯାଇଥିଲା। ଏହି ସମୟରେ ପାଇଲଟ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ଉଧମପୁରସ୍ଥିତ ଉତ୍ତର କ୍ଷେତ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର (ଉତ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ) ଠାରୁ ପାକିସ୍ତାନ ସଂଲଗ୍ନ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସୀମା (ଆଇବି)ର ଆକାଶ ସୀମାରେ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ମାଗିଥିଲେ।
କିନ୍ତୁ ଅପରେସନ ସିନ୍ଦୂର ସମୟରେ ପାକିସ୍ତାନ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାଶ ସୀମାକୁ ଭାରତର ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ବିମାନ (ବେସାମରିକ ଏବଂ ସାମରିକ ଉଭୟ) ପାଇଁ ନୋ-ଫ୍ଲାଇଂ ଜୋନ୍ ଭାବରେ ଘୋଷଣା କରିଛି। ପାକିସ୍ତାନ ସହିତ ଚାଲିଥିବା ସାମରିକ ମୁକାବିଲା ଯୋଗୁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସୀମା ନିକଟରେ ଉଡ଼ାଣ କରିବା ମଧ୍ୟ ବିପଦମୁକ୍ତ ନଥିଲା।
ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ବାୟୁସେନା ଇଣ୍ଡିଗୋ କ୍ରୁକୁ ବାମପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ମନା କରିଥିଲା। IB ଏୟାରସ୍ପେସରେ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ନ ମିଳିବା ପରେ, ପାଇଲଟ୍ ଦିଲ୍ଲୀସ୍ଥିତ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଇନଫର୍ମେସନ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (FIC)କୁ ଲାହୋର ATC ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ। FIC ଲାହୋର ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ATC) ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥିଲା। ଲାହୋର ATC ଭାରତୀୟ ବିମାନକୁ ଏହାର ଏୟାରସ୍ପେସ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ମନା କରିଦେଇଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନର ପାଇଲଟ୍ ଖରାପ ପାଗରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସହିତ ବିମାନକୁ ଶ୍ରୀନଗର ନେଇଯାଇଥିଲେ।
ବାୟୁସେନା ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ପାଇଲଟ୍ଙ୍କୁ ଶ୍ରୀନଗରରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଅବତରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲା। କାରଣ ବିମାନର ଏଭିଓନିକ୍ସ ଖରାପ ହୋଇଥିଲା। ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନର ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ ଉପରେ ରାଗିବାର କାରଣ ଖରାପ ପାଗ ଯୋଗୁ ଲାହୋର ଏୟାରସ୍ପେସ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ମାଗିଥିଲେ। ବାୟୁସେନା ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ, ପାଇଲଟ୍ କ୍ରୁଙ୍କ ପାଖରେ ଖରାପ ପାଗ ସମୟରେ ଅମୃତସର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଅବତରଣ କରିବାର ବିକଳ୍ପ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ତାହା କରାଯାଇ ନଥିଲା।
ପାକିସ୍ତାନରେ ଭାରତୀୟ ବିମାନ ପାଇଁ NOTAM (ଏୟାରମ୍ୟାନଙ୍କୁ ନୋଟିସ୍) ଜାରି କରାଯିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ପାଇଲଟ୍ ଲାହୋର ଏୟାରସ୍ପେସରେ ଉଡ଼ାଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ମାଗିଥିଲେ, ଯାହାକୁ ପାକିସ୍ତାନ ATC ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ମନା କରାଯାଇଥିଲା। ବୁଧବାର ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଶ୍ରୀନଗର ଯାଉଥିବା ଏକ ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଖରାପ ପାଗ ଯୋଗୁ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା।