ଅହମ୍ମଦାବାଦ ପରେ କେଦାରନାଥରେ କାହିଁକି କ୍ରାସ୍ ହେଲା ହେଲିକପ୍ଟର, ୭ ଜଣଙ୍କର କିପରି ହେଲା ମୃତ୍ୟୁ

ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ: ୧୫ ଜୁନ୍ ୨୦୨୫, ଅର୍ଥାତ୍ ଆଜି ରଜ ସଂକ୍ରାନ୍ତି ଦିନ ହେଲି ଆର୍ଯ୍ୟନ୍ କମ୍ପାନୀର ଏକ ହେଲିକପ୍ଟର କେଦାରନାଥ ଧାମ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସକାଳ ୫:୨୧ ସମୟରେ ଗୁପ୍ତକାଶୀ ଅଭିମୁଖେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବା ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା

ଏଥିରେ ଥିବା ୬ ଜଣ ଏବଂ ଜଣେ ଶିଶୁଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। ରବିବାର ସକାଳ ୫:୨୪ ସମୟରେ ଭ୍ୟାଲି ପଏଣ୍ଟ ନିକଟରେ ହେଲିକପ୍ଟରଟି ଦେଖାଯାଇଥିଲା। ଯେତେବେଳେ ହେଲିକପ୍ଟରଟି ସକାଳ ୬:୧୩ ସମୟରେ ଗୁପ୍ତକାଶୀରେ ପହଞ୍ଚି ନଥିଲା, ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ ଏ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲା।

ଏହାପରେ ତୁରନ୍ତ ସନ୍ଧାନ ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା। ସନ୍ଧାନ ସମୟରେ, ଘାସ କାଟିବାକୁ ଯାଇଥିବା ନେପାଳୀ ବଂଶୋଦ୍ଭବ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ ଗୌରୀକୁଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚ ଅଞ୍ଚଳରେ ଘାସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଥିବା ନେପାଳୀ ମହିଳାମାନଙ୍କ ଠାରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ସେହି ସ୍ଥାନରେ ଧୂଆଁର ଆସ୍ତରଣ ଦେଖାଯାଇଥିଲା।

ସାତ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ: ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ ସୂଚନା ପାଇବା ମାତ୍ରେ NDRF, SDRF ଦଳଗୁଡ଼ିକୁ ଘଟଣାସ୍ଥଳକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା। ସୁରକ୍ଷା ଦଳ ଗୌରୀକୁଣ୍ଡଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୫ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଗୌରୀର ଖଡକ ନାମକ ଏକ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ।

ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ସନ୍ଧାନ ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ହେଲିକପ୍ଟର ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଯୋଗୁଁ ସାତ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇଥିଲା।

ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କ୍ୟାପ୍ଟେନ ରାଜବୀର ସିଂହ ଚୌହାନ, ବିକ୍ରମ ରାୱତ, ବିନୋଦ ଦେବୀ, ତ୍ରିଷ୍ଟି ସିଂହ, ରାଜକୁମାର ସୁରେଶ ଜୟସୱାଲ, ଶ୍ରଦ୍ଧା ରାଜକୁମାର ଜୟସୱାଲ, କାଶୀଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା।

କିପରି ହେଲା ଦୁର୍ଘଟଣା: ଆର୍ଯ୍ୟାନ କମ୍ପାନୀର ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ ନାମ ଗୋପନ ରଖି ଇଣ୍ଡିଆ ଟିଭିକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ ପକ୍ଷରୁ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ପଡ଼ୁଛି।

ଯାହା ଫଳରେ ହେଲିକପ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଉଚ୍ଚତାରୁ ତଳେ ଉଡ଼ାଯାଉଛି। ଯାହାଫଳରେ ଏପରି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟୁଛି। ଗୌରୀକୁଣ୍ଡ ଏବଂ କେଦାରନାଥ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଘାଟି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବାରୁ ସେଠାରେ ହଠାତ୍ ବହୁତ କୁହୁଡ଼ି ଦେଖାଯାଏ, ଗରୁଡ଼ ଚାଟି ଏବଂ ସୋନପ୍ରୟାଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହଠାତ୍ ମେଘ ଆସିବାର ସମ୍ଭାବନା ବଢ଼ିଯାଏ।

ପାଇଲଟ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେତେକ ସମୟରେ ଖରାପ ପାଗର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ମଧ୍ୟ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ। ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଦୌଡ଼ରେ ଅଛନ୍ତି, କାରଣ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ନାହିଁ, ସଂଖ୍ୟା ପାଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯେ କେତେ ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏପରି ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଏ।

କେଦାରନାଥ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ, ପାଞ୍ଚଟି ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, କେଦାରନାଥ ଧାମ ପାଇଁ ୮ଟି ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ମୋଟ ୯ଟି ହେଲିପ୍ୟାଡ୍ ଅଛି। ଗୁପ୍ତକାଶୀରୁ ୨ଟି ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ, ଫାଟାରୁ ୩ଟି ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ, ସିଶ୍ରୀରୁ ୩ଟି ହେଲିକପ୍ଟର କମ୍ପାନୀ କାମ କରୁଛନ୍ତି।

ଏହି ସମସ୍ତ କମ୍ପାନୀ ମିଶି ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ହାରାହାରି ୨୧୫ଟି ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରୁଛନ୍ତି। ଗତ ୨ ମାସ ଧରି, ଯେତେବେଳେ ପାଗ ଭଲ ଥାଏ, ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ସର୍ବାଧିକ ୨୯୦ଟି ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଇଛି।

ଗୋଟିଏ ହେଲିକପ୍ଟରରେ ପାଇଲଟଙ୍କ ସମେତ ସର୍ବାଧିକ ୬ ଜଣ ବସିପାରିବେ। ଗୌରୀକୁଣ୍ଡରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେଲିକପ୍ଟରରେ ସାତ ଜଣ ଥିଲେ କାରଣ ସେଠାରେ ଏକ ଦୁଇ ବର୍ଷର ଶିଶୁ ଥିଲା ଯାହାର ଓଜନ ୧୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଥିଲା, ତେଣୁ ମୋଟ ସଂଖ୍ୟା ୭ ଥିଲା।

ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପୂର୍ବରୁ, DGCA ଉଡ଼ାଣ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଥିଲା ଯେ ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟାରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ଉଡ଼ାଣ କରାଯିବ, ଯଦି ପାଗ ଭଲ ଥାଏ ତେବେ ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟାରେ ସର୍ବାଧିକ ତିନୋଟି ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଇପାରିବ।

ଇନ୍ଧନର ଓଜନ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଦେଖିବା ପରେ ହିଁ ହେଲିକପ୍ଟରରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବସାଇହେବ। ଅର୍ଥାତ୍, ଯଦି ଇନ୍ଧନ କମ୍ ଥାଏ ତେବେ ସର୍ବାଧିକ ୬ ଜଣ ଲୋକ ବସିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ୪୫ କିଲୋଗ୍ରାମ ଇନ୍ଧନ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥାଏ ତେବେ କମ୍ ଯାତ୍ରୀ ବସିବେ।

୨ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ମଧ୍ୟ, କେଦାରନାଥରେ ଆର୍ଯ୍ୟନ୍ ହେଲି କମ୍ପାନୀର ଏକ ହେଲିକପ୍ଟର ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ୧୮ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୨୨ ରେ ଗରୁଡଚଟିରେ ଏକ ହେଲିକପ୍ଟର ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ୭ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା।

ଏହି ଦୁଇଟି ହେଲିକପ୍ଟର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଅନେକ ସମାନତା ଅଛି।