Death Train Lineର ଲୋମହର୍ଷଣକାରୀ କାହାଣୀ, ଏକାଥରରେ ଲକ୍ଷେରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ହରାଇଥିଲେ ପ୍ରାଣ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଆମ ଦେଶରେ ରେଳ ଯାତ୍ରା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ଯେଉଁ ଦେଶର ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ଯେତେ ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ସେ ଦେଶର ପ୍ରଗତି ସେତେ ସହଜ ହୋଇଥାଏ । ଦେଖିବାକୁ ଗଲେ ରେଳ ନେଟୱର୍କ ତିଆରି କରିବା ଏତେ ସହଜ ନୁହେଁ । ଆଜି ବି ଆଧୁନିକ ମେସିନ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକୌଶଳ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ୫୦-୬୦ ବର୍ଷ ପୂର୍ବର ସ୍ଥିତି କ’ଣ ଥିବ ତାହା ତିକେ ଭାବି ଦେଖନ୍ତୁ। ସେତେବେଳେ ରେଳ ଧାରଣା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଲାଗିଯାଉଥିଲା। । ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏମିତି ଏକ ରେଳ ଧାରଣାର କାହାଣୀ କହୁଛୁ, ଯେଉଁଥିରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ ।
ଥାଇଲାଣ୍ଡ ଏବଂ ବର୍ମାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରେଳ ପଥ ଏକ ସାଧାରଣ ରେଳ ଧାରଣା ନୁହେଁ । ୪୧୫ କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ରେଳ ଧାରଣା ନିର୍ମାଣରେ ୧ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି। ଦ୍ବିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରେ ଏହି ରେଳ ପଥ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା । ୧୯୪୨ ମସିହାରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜାପାନ ଥାଇଲାଣ୍ଡ ଓ ବର୍ମାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ରେଳଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲା । ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବାରୁ ଏହାକୁ ଡେଥ୍ ରେଲୱେ କୁହାଯାଏ ।
ଦ୍ବିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜାପାନ ସିଙ୍ଗାପୁରଠାରୁ ବର୍ମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଦଖଲ କରିଥିଲା । ଜାପାନ ବର୍ମାକୁ ନିଜ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥଳପଥ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲା । ତେଣୁ ସେ ଥାଇଲାଣ୍ଡର ନୋଙ୍ଗ ପ୍ଲାଡୁକ୍ ଠାରୁ ବର୍ମାର ଥାନବ୍ୟଜତ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ରେଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କରିଥିଲେ । ରାସ୍ତା ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା। ୧୯୪୨ ମସିହାରେ ଏହି ରେଳଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା । ଥାଇଲାଣ୍ଡ, ଚୀନ, ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ, ବର୍ମା, ମାଲେସିଆ ଓ ସିଙ୍ଗାପୁର ସମେତ ଅନେକ ଦେଶରେ କଏଦୀମାନେ କାମ କରୁଥିଲେ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିୟୋଜିତ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ସହିତ ଜାପାନୀ ସୈନିକଙ୍କ ଆଚରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍ଠୁର ଥିଲା ।
ରେଳ ଧାରଣା ନିର୍ମାଣରେ ନିୟୋଜିତ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଯାତନା ଦିଆଯାଉଥିଲା। ଜାପାନୀ ସେନା ନିଷ୍ଠୁରତାର ସବୁ ସୀମା ପାର କରିଦେଇ ଥିଲେ । ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ନିଷ୍ଠୁର ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ। ସେଠାରେ ସ୍ଥିତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ଥିଲା। ୧୬ ହଜାର କଏଦୀଙ୍କୁ ଛିଡ଼ି ହଇଜା, ମ୍ୟାଲେରିଆ, ଅନାହାର, ଅନାହାର କିମ୍ବା ଥକାପଣ ଯୋଗୁଁ ୯୦ ହଜାର ଶ୍ରମିକପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ। ଏହି ମୃତ୍ୟୁ ରେଳ ଧାରଣାରେ ୧ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ। ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଏହି ରେଳ ଲାଇନ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପରେ ଏହାର ମରାମତି କରାଯାଇ ପୁଣି ରେଳ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା । ବର୍ତମାନ ଏହି ରେଳପଥର କଞ୍ଚନବୁରୀର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ନାମ ଟୋକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳ ପଥରେ ଟ୍ରେନଚଳାଚଳ କରୁଛି ।