୧୦୦୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଆଇଆଇଟି ଛାତ୍ରଙ୍କ ଦାବି
ନୂଆଦିଲ୍ଲ,୧୬ା୩: ଆପଣ ଶୁଣିଥିବେ ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରେନଗୁଡିକ ଟ୍ରାକ୍ରେ ୧୦୦ କିଲୋମିଟର, ୧୫୦ କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ୧୬୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲୁଛି, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଏହା ଭାବି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବେ ଯେ, ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ଯେ ଟ୍ରେନ ବଗିଗୁଡିକ ଟ୍ରାକରେ ଉଡ଼ୁଥିବାର ଦେଖାଯିବ। ହଁ, ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅଜବ ଲାଗିପାରେ କିନ୍ତୁ ଏହା ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି ଏବଂ ଆଇଆଇଟି ଚେନ୍ନାଇର ଛାତ୍ରମାନେ ଏହି ବାସ୍ତବତାକୁ ବାସ୍ତବରେ ପରିଣତ କରୁଛନ୍ତି। କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଇଆଇଟି ଚେନ୍ନାଇରେ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ ଯେଉଁଥିରେ ୧୦୦୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଦାବି କରାଯାଉଛି।
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆଇଆଇଟି ମାଡ୍ରାସରେ ଯୁବ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କର ଏକ ଦଳ ଅଛି। ଏହାକୁ ରେଳବାଇ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥନ କରାଯାଉଛି ଯାହା ଦାରା ନୂତନ ପ୍ରକାରର ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହାଇପରଲୁପ ଯାହା ତିଆରି ହୋଇଛି, ଏହି ୪୦୦ମିଟର ପଡ୍ ଏହାର ଭିତରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏହି ଅଂଶ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉଚ୍ଛେଦ ଯୋଗୁ ଟ୍ରାକ ଉପରେ ଚାଲିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଟ୍ରାକ ଉପରେ ଚାଲିଯିବ।
ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି, ଏହାର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏହି ପ୍ରକାରେ ହେଉଛି। ଏହି କାମରେ ଏବେ ବି ବହୁତ ଯାତ୍ରା ବାକି ଅଛି, ଏହା ଏବେ ବି ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି। ସେ କହିଛନ୍ତି, ରେଳବାଇ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ପକ୍ଷରୁ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମର୍ଥନ ରହିଛି। ସେ ICFର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏଠାରେ ମଧ୍ୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ଉଚ୍ଚମାନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସାମଗ୍ରୀ ତିଆରି କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ହାଇପରଲୁପ ବାସ୍ତବତାରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରିବ।
ହାଇପରଲୁପ କ’ଣ?
ହାଇପରଲୁପ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ, ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଏକ ସ୍ବଚ୍ଛ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଛାଯାଇଥାଏ (ଉଚ୍ଚ)। ଏହା ଭିତରେ, ଏକ ଲମ୍ବା ସିଙ୍ଗଲ ବଗି ବାୟୁରେ ଭାସମାନ ଗତି କରୁଛି। ଏଥିରେ କୌଣସି ଘର୍ଷଣ ନାହିଁ। ଏହି କାରଣରୁ ଏହାର ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦୦ ରୁ ୧୨୦୦ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
IIT ମାଡ୍ରାସ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ୪୨୨ ମିଟରର ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରାକ ପରେ, ଭାରତ ବାଣିଜି୍ୟକ ପରିବହନ ପାଇଁ ୫୦ କିଲୋମିଟର ହାଇପରଲୁପ କରିଡର ବିକଶିତ କରିବା ଉପରେ କାମ କରୁଛି। ଯଦି ଏହା ନିର୍ମାଣ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ହାଇପରଲୁପ ଟ୍ରାକ ହୋଇପାରେ।
IIT ଚେନ୍ନାଇର ହାଇପରଲୁପ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସହିତ ଜଡ଼ିତ ଛାତ୍ର ସଚିନ ପାଣ୍ଡେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଡିଜାଇନ ହେଉଥିବା ପଡ୍ର ପରିବହନ କ୍ଷମତା ୧୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ। ଏହାର ଅର୍ଥ ଏହା ପ୍ରାୟ ୧୧ ଜଣ ଲୋକ କିମ୍ବା ୧୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଲଗେଜ ବହନ କରିପାରିବ। ଛାତ୍ର ଜଣକ କହିଛନ୍ତି, ହାଇପରଲୁପ କ୍ୟାପସୁଲକୁ ଯାତ୍ରୀ କିମ୍ବା ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ କରାଯାଇପାରିବ। ଯେକୌଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସେମାନେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୨୦୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ, ଯାହା ଫଳରେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ ଟ୍ରେନ ଏବଂ ଏପରିକି ବିମାନର କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ।