ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୯ା୫: ଭାରତ ଗୋଟିଏଗୋଟିଏ କି ଦୁଇଟି ନୁହେଁ, ଏକା ସଙ୍ଗେ ପାଞ୍ଚ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଫାଇଟର ଜେଟ୍ ବିମାନ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜନାଥ ସିଂ ନିଜେ ଏହା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ସଂଗଠନ (DRDO) AMCA ପ୍ରକଳ୍ପର ନୂତନ ସମୟସୀମା ପ୍ରକାଶ କରିଛି।
ଭାରତୀୟ ଶିଳ୍ପ ସଂଘ (CII) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜନାଥ ସିଂ କହିଛନ୍ତି, ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଫାଇଟର ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ। ଏହା ପରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବ ଯେ, ଦେଶରେ କେଉଁ ଏବଂ କେତେ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।
ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ (AMCA) ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ଏରୋନଟିକ୍ସ ଲିମିଟେଡ୍ (HAL) ବ୍ୟତୀତ, ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି।
ଗୁରୁବାର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ସଂଗଠନ (DRDO) ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ସମୀର କାମଥ କହିଛନ୍ତି, “AMCA ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ୨୦୨୯ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ।” କାମଥଙ୍କ ଅନୁସାରେ, AMCA ୨୦୩୪ ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ ଏବଂ ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା ବାୟୁସେନାରେ ଯୋଗଦେବ।
ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିମାନ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଏଜେନ୍ସି (ADA) ଏକ ପ୍ରକାଶନ ଜାରି କରିବ। AMCA ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ଆଗ୍ରହ, ଯାହା ଯେକୌଣସି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଚୁକ୍ତିର ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ। ଏହା ଅଧୀନରେ, ସରକାରୀ ଏବଂ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମେ AMCA ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନର ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବେ।
ପ୍ରକୃତରେ, ସମ୍ପ୍ରତି ପାକିସ୍ତାନ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଫାଇଟର ଜେଟ୍, J-୩୫ ପାଇଁ ଚୀନ୍ ସହିତ ଏକ ଚୁକ୍ତି କରିଥିଲା। ଅପରେସନ୍ ସିନ୍ଦୁର ପରେ ଭାରତ ହାତରେ ଦମନଲୀଳା ପରେ, ଚୀନ୍ ଶୀଘ୍ର J-୩୫ ଯୋଗାଇ ଦେବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି। ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ପାକିସ୍ତାନ ଚୀନ୍ ଠାରୁ ୪୦ଟି J-୩୫ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ପାଇବାକୁ ଯାଉଛି। ଚୀନ୍ ପାଖରେ ପୂର୍ବରୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଫାଇଟର ବିମାନ ଅଛି।
ଉନ୍ନତ ମଧ୍ୟମ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ (AMCA), ଏକ ମଧ୍ୟମ ଓଜନ ଏହା DRDO ର ଏରୋନଟିକାଲ୍ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ୍ ଏଜେନ୍ସି (ADA) ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ବହୁ-ଭୂମିକା, ଦୁଇ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନ ହେବ। ପ୍ରାୟ ୨୫ ଟନ୍ ଓଜନର ଏହି ପଞ୍ଚମ ବର୍ଗର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନର ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦିଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ସୁରକ୍ଷା କ୍ୟାବିନେଟ୍ କମିଟି (CCS) ୧୫,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରିଛି।
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ADA DRDO ଏବଂ HAL ସହଯୋଗରେ ସ୍ୱଦେଶୀ MCA ତିଆରି କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି। କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ସମୟ ଲାଗିପାରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ୨୦୩୫ ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଉଡ଼ାଣ କଷ୍ଟକର ମନେ ହେଉଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବେ ଏଥିରେ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସାମିଲ କରିଛି।