ବାହାନଗା ଟ୍ରାଜେଡି: ସଂସଦରେ ସରକାର କହିଲେ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ, ସିଗନାଲ୍ ସର୍କିଟରେ ବିଫଳତା ହେତୁ ଘଟିଥିଲା ଦୁର୍ଘଟଣା
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ରାଜ୍ୟସଭାକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ‘ସିଗନାଲିଂ-ସର୍କିଟ-ପରିବର୍ତ୍ତନ’ରେ ଭୁଲ ସଙ୍କେତ ହେତୁ ଓଡିଶାର ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲାରେ ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୨୯୫ ଜଣ ପ୍ରାଣ ହରାଇଛନ୍ତି। ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ରାଜ୍ୟସଭାରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେଳବାଇରେ ୧୩ ଟି ସିଗନାଲ ବିଫଳତା ଘଟିଛି, କିନ୍ତୁ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଗନାଲ ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ହେତୁ କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟି ନାହିଁ। ଜୁନ୍ ୨ରେ ଓଡ଼ିଶାର ବାଲେଶ୍ୱରରେ ଘଟିଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ ବିଭିନ୍ନ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏହି ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି।
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନରଙ୍କ ରିପୋର୍ଟରୁ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟ ବାଣ୍ଟି କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସିଗନାଲ ସର୍କିଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉଠାଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବଦଳାଇବା ସହ ସିଗନାଲ କାମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ତ୍ରୁଟି ହେତୁ ପଛରୁ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା। ଏହି ତ୍ରୁଟି ହେତୁ ଟ୍ରେନ୍ ନମ୍ବର ୧୨୮୪୧ କୁ ଭୁଲ ସଙ୍କେତ ଦିଆଗଲା। ଯେଉଁଥିରେ ଷ୍ଟେସନରେ ଥିବା ୟୁପି ହୋମ ସିଗନାଲ୍ ୟୁପି ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ ସବୁଜକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ୟୁପି ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନକୁ ୟୁପି ଲୁପ୍ ଲାଇନ୍ (କ୍ରସଓଭର ୧୭A / B) କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା କ୍ରସଓଭର UP ଲୁପ୍ ଲାଇନରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥିଲା। ଭୁଲ ସଙ୍କେତର ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ, ଟ୍ରେନ୍ ନମ୍ବର ୧୨୮୪୧ ୟୁପି ଲୁପ୍ ଲାଇନରେ ଚାଲିଲା ଏବଂ ଶେଷରେ ପଛରୁ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ (ନଂ। N / DDIP) ସହିତ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା। କମ୍ୟୁନିଷ୍ଟ ପାର୍ଟି ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (ମାର୍କ୍ସବାଦୀ) ନେତା ଜନ୍ ବ୍ରିଟାସ୍ ଏବଂ ଆମ୍ ଆଦମୀ ପାର୍ଟି (ଏଏପି) ନେତା ସଞ୍ଜୟ ସିଂଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଉଥିଲେ।
ଜୁନ୍ ୨ରେ ଚେନ୍ନାଇ ଅଭିମୁଖେ କରମଣ୍ଡଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ, ହାୱଡା ଯାଉଥିବା ଶାଲିମାର ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଏବଂ ଏକ ସାମଗ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ୨୯୫ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିବାବେଳେ ୧୭୬ ଜଣ ଗୁରୁତର ଆହତ ହୋଇଥିଲେ, ୪୫୧ ଜଣ ସାମାନ୍ୟ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ୧୮୦ ଜଣ ପ୍ରାଥମିକ ଚିକିତ୍ସିତ ହୋଇ ଘରକୁ ଫେରିଥିଲେ।
